Les transporteurs transfrontaliers op\u00e9rant sur la route nationale N1, au nord-ouest de Lubumbashi, ont \u00e9t\u00e9 alert\u00e9s d\u2019une instabilit\u00e9 annonc\u00e9e \u00e0 partir du lundi 5 janvier. Selon le Transit Assistance Bureau (Transist), les zones de Likasi, Fungurume et Kolwezi \u2014 c\u0153ur battant de la province cuprif\u00e8re du Haut-Katanga \u2014 sont particuli\u00e8rement concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019origine de cette crispation : une loi adopt\u00e9e il y a un mois par le gouvernement congolais interdisant l\u2019exploitation mini\u00e8re artisanale. Une d\u00e9cision qui a provoqu\u00e9 une vague de protestations de la part des creuseurs, d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 obtenir son retrait. Dans une r\u00e9gion o\u00f9 la mine structure l\u2019\u00e9conomie locale, la rue est devenue un prolongement du d\u00e9bat politique.<\/p>\n\n\n\n
Or, l\u2019axe N1 menant au poste-fronti\u00e8re de Kasumbalesa, principal corridor vers la Zambie, supporte un trafic strat\u00e9gique pour la cha\u00eene logistique r\u00e9gionale. Environ 70 % du cobalt mondial destin\u00e9 aux technologies intelligentes y transite. R\u00e9sultat : les transporteurs, notamment ceux du Copperbelt, se retrouvent en premi\u00e8re ligne des violences. Transist fait \u00e9tat du d\u00e9c\u00e8s d\u2019un chauffeur zambien et de cinq mineurs congolais depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019interdiction.<\/p>\n\n\n\n
Si les autorit\u00e9s affirment vouloir r\u00e9gler la situation cette semaine, les manifestations se poursuivent, perturbant les op\u00e9rations mini\u00e8res et visant entreprises, chauffeurs et travailleurs. Mike Fitzmaurice, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Transist, appelle les soci\u00e9t\u00e9s actives dans ces zones \u00e0 la plus grande prudence. Les activit\u00e9s au poste de Kasumbalesa, d\u00e9j\u00e0 sujet \u00e0 de s\u00e9v\u00e8res engorgements, pourraient \u00e9galement \u00eatre affect\u00e9es. Une nouvelle alerte pour une \u00e9conomie congolaise plus que jamais d\u00e9pendante de la fluidit\u00e9 de ses corridors miniers.<\/p>\n\n\n\n
La R\u00e9daction<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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