Les 8 et 9 mai 2025, le Pullman Grand Karavia de Lubumbashi deviendra l’épicentre du commerce international en République Démocratique du Congo. Sous le haut patronage du Gouvernorat du Haut-Katanga, la deuxième édition de la Conférence Import-Export promet de réunir tous les acteurs clés du commerce transfrontalier pour repenser la logistique, la fiscalité et l’intégration régionale.
Dans une économie congolaise en mutation, où l’objectif affiché est la diversification loin de la dépendance minière, cette conférence s’annonce comme une plateforme stratégique. Sur fond de réformes douanières et de redéfinition des chaînes de valeur, les défis sont nombreux : manque d’infrastructures adaptées, lourdeurs administratives, accès difficile à l’information pour les PME, et harmonisation des procédures entre provinces et pays frontaliers.
« Aujourd’hui, la modernisation du système douanier est impérative si l’on veut libérer le potentiel de nos opérateurs économiques », déclare un expert en question douanières. « Ce forum permet une interaction directe entre les décideurs publics et les entreprises, condition sine qua non pour bâtir une économie ouverte et compétitive. »
Autour de panels de haut niveau, de rencontres B2B et d’ateliers techniques, cette édition mettra l’accent sur la simplification des circuits logistiques, l’exportation des produits transformés localement et l’exploitation des nouvelles technologies dans les procédures douanières.
À l’heure où la ZLECAF s’installe comme horizon continental, la RDC n’a d’autre choix que de se préparer. Cette conférence n’est pas un simple événement, c’est un appel à l’action. Gouvernements, entreprises, investisseurs : participez en grand nombre. Les enjeux sont immenses. L’avenir du commerce congolais se dessine ici, maintenant.
D. Lukoji
